Det här med att ha eget företag

I och med att vi satsade på att starta eget och bestämde oss för att öppna en biltvätt så är det mycket nytt man behöver sätta sig in i. Inte bara den ekonomiska biten med bokföring osv den är relativt enkel om man jämför med alla regelverk man måste ta hänsyn till. Ta det här med oljeavskiljare till exempel. Innan vi satte igång det här projektet så var oljeavskiljare ett okänt begrepp för mig. Men inom biltvättsbranschen så är det ett mycket viktigt ord! En oljeavskiljare separerar vätskor med olika densitet från varandra vilket är mycket viktigt i en biltvätt eftersom tvättvattnet blir förorenat med olja. För att detta inte ska förorena miljön omkring används en oljeavskiljare och vattnet kan renas antingen via ett eget reningsverk eller ledas till det kommunala reningsverket. Det finns tydliga regler kring detta och vi är skyldiga att ha en oljeavskiljare installerad. Sen är det inte bara oljeavskiljare som vi är tvungna att installera utan det finns regler för en massa andra saker och just oljeavskiljare var bara ett exempel. Så vi har fått läsa på ordentligt och frågat runt både här och där så vi inte har missat något. Men nu börjar vi bli varma i kläderna och är snart experter på det här med biltvättar!

Diskussion om bilvård

Jag hade en diskussion med en kompis häromdagen. Vi jämförde hur pass noga vi var att ta hand om våra bilar. Jag anser att man helst ska tvätta och om möjligt vaxa någon gång i halvåret. Min kompis däremot har rostfläckar lite överallt och han har inte öppnat motorhuven annat än att fylla spolarvätska. Han tycker att om bilen går sönder så får man ju en lånebil.

Jag tyckte det var lite riskabelt då det måste vara besvärligt och inte alls svårt att lämna på bilservice. Jag gav några argument till honom och det är ju helt logiskt att hålla bilen i skick istället för att låta den förfalla. Jag berättade om min bilverkstad och hur pass enkelt det var att lämna in den på service ibland. Jag berättade även om att det bara måste bli extra jobb att inte hålla ordning på bilen. http://www.sandviks.se/verkstad/verkstad.htm

Han verkade i alla fall lite övertygad då jag inte haft något som helst problem med min bil. Han fick telefonnumret till den verkstad jag går till. Har gått till dem hur länge som helst nu och dem är supertrevliga. Jag kanske ska pressa honom lite att ringa, det skulle vara bra om han fick ordning på bilen.

Dags att ta körkort

Nu är det dags för min dotter att ta körkort. Hon har blivit 16 och är så ivrig med att börja övningsköra. Det lilla kruxet är ju dock att man nu måste gå en handledarutbildning för att ens få övningsköra. Bara att betala för körlektioner är väl en stor kostnad nog men nej, nu ska det betalas för handledarutbildning också. Men det är väl bra i och för sig då man lär sig en del man kanske har glömt och de blivande övningskörarna får veta en del om trafikens risker och hur viktigt det är att man tar hänsyn i trafiken. Sen lär ju vi föräldrar oss en hel del om hur man utbildar sina barn att köra bil och vad man ska tänka på. Det verkar som handledarutbildningen är uppdelad på ett antal gånger också så det är nog en del vi har att lära. Nu är ju bara frågan vilken trafikskola min dotter ska ta körlektioner på och var vi ska gå utbildningen. Handledarutbildning i Örebro finns det några trafikskolor som erbjuder och det verkar som de kostar mer eller mindre lika mycket på alla. Min dotter och jag ska nog besöka några av trafikskolorna och se vilken av dem vi gillar mest så får vi välja därefter.

Snart dags att byta till vinterdäck

Nu kommer vitern obarmhärtigt med stora kliv insvepande över min vackra hemstad Örebro. Satt och tittade ut genom fönstret här i min lägenhet med en kopp kaffe i handen och undrade för en stund om vintern kommer att bli lika hård i år som dom två tidigare vintrarna har varit. Jag bokade en tid för att byta till vinterdäck här i Örebo och fick reda på att man kan lämna in sina sommardäck där på ett däckhotell, låter lyxigt, att slippa släpa ner dom i källar förrådet. Jag har även en tendens att låta däcken ligga kvar i bilen ända tills jag verkligen behöver ha skuffen på bilen, vanligtvis ligger det även ett tjockt lager snö på marken vid det laget och det brukar vara väldigt tungt att böka med det där då så det här tyckte jag var riktigt riktigt smidigt, bara att boka in en ny tid till våren och låta sommardäcken komma ut och få lite luft och boka in vinterdäcken på ett halvårs vila på däckhotell. Jag tror att min katt sitter och har samma tankar här i fönstret, hon är för söt där hon sitter och värmer sig i solen och gör små söta kattnäsor på fönstert. Hon tänker säkert på någonting annat för resten, varför skulle hon sitta och tänka på däckhotell, hon som ju faktiskt inte alls är så förtjust över att åka bil.

Intresserade av veteranbilar

Idag träffade jag på en gammal arbetskompis. Jag hade inte träffat honom på flera år och det var riktigt kul att se honom. Vi tog en fika på stan och vi började berätta om vad som hänt på sistone. Hans firma hade tydligen fått någon stororder och han jobbade dubbelskift. Det var schyssta pengar och han försökte direkt rekrytera mig men det blev nej.

Det var lite roligt för vi hade alltid varit lika intresserade av veteranbilar. Jag hade en bil och berättade om historien med min bilverkstad. Han blev alldeles till sig och tyckte genast att jag skulle byta till den han använde. Deras bilservice var utom denna värld och han kände många av dem som jobbade där. Det var ju alldeles utmärkt då det var flera som var specialiserade på att just handskas med veteraner.

Han lämnade telefonnummer till verkstan och vi lovade att ringa varandra också. Vi pratade om att vi kanske till och med kunde åka kolonn till Powermeet. Det skulle vara urtrevligt då vi faktiskt har några bekanta var som ska dit. Jag blev rejält avundsjuk då han sa att han faktiskt hade en Mustang. Jag ska ringa verkstan på en gång och fråga hur lång tid det tar med bilservice.

Klicka på länken här för att komma till en annan bra verkstad om du behöver service för din ac.

Besök på verkstad i Upplands Väsby

Min polare påpekade för mig igår att jag allt fick köra in bilen på verkstad i Upplands Väsby. Nog för att den låter mycket men efter en snabb koll under så är det hål i ljuddämparen. När han gav sin synpunkt på det så tyckte han det var lika bra att byta hela avgassystemet. Det var ganska mycket rost och verkade bara vara en tidsfråga innan det blev fler hål.

Var i kontakt med en annan kompis som är bilintresserad och han gav mig förslag på en bilverkstad jag kunde ringa. Efter att ha snackat med dem så körde jag ner bilen och dem tog en snabbtitt under bilen. Det var som befarat och dem berättade att jag aldrig skulle ta mig genom besiktningen med den ljuddämparen.

Alternativen var att fixa hålet och hoppas på det bästa, eller byta hela systemet. Jag tog det senare då jag sett hur rostigt det var. Nu är bilen inne och förhoppningsvis kommer det vara klart tills imorgon. Kommer kännas riktigt bra med en lite tystare bil i alla fall. Fast nu kommer väl polarn hitta på något annat att klaga på.

Drivremmar

DrivremEn drivrem är en rem som driver något, t.ex. en fläkt eller en motor. Den har formen av en remsa, som är ihopsatt i ändarna. Drivremmar är elastiska, och tillverkas vanligen av gummi armerad med olika material (ofta textilier). De används i olika mekaniska maskiner för att överföra rotationsrörelser. En vanlig typ av rem är kilremmen. Den kan dock inte användas där ett exakt utväxlingsförhållande är nödvändigt (Exempelvis kamdrivning i en kolvmotor). Detta är dock möjligt med kuggremmen.

Drivremmens funktion

Drivremmars funktion kan vara friktionsbetingad eller formbetingad. Plan- och kilremmar har friktionsbetingad funktion där kraften överförs tack vare friktionen mellan rem och remskiva. Hos en kuggrem överförs i stället kraften tack vare kuggremmens form som i det närmaste kan liknas med en kedja.

Kilremmar

Kilrem kallas en V-formad drivrem vilken löper i likaledes V-formade hjul. Kilrem kan även kallas kilrep. Kilremmar förekom tidigare i endast två olika profilutföranden; A respektive B. Numera finns flera olika profiler, där flera V-former har sammanfogats till en rem. Dessa benämns ofta parallellkilrem.

Tillämpning

I en förbränningsmotor är fläktremmen den rem som driver kylfläkten och generatorn. Moderna bilar har vanligtvis en eldriven kylfläkt som fungerar oberoende av fläktremmen. Dock drivs vattenpumpen vanligtvis av fläktremmen. Går fläktremmen av måste motorn omedelbart stängas av för att inte bli överhettad. På de flesta modernare bilar drivs dock vattenpumpen av kamremmen och påverkas därmed inte av fläktremsbrott. För dåligt spänd fläktrem gör att bilen laddar dåligt samt ger upphov till ett vinande/skrikande ljud. Även andra anordningar som servostyrning och luftkonditionering kan drivas av fläktremmen.

Skotrar har variatordrivna motorer och har därför en drivrem som driver variatorns rotation till remskivan så att kopplingen greppar och sätter snurr på bakdäcket. Själva remmen består av en förstärkt gummiblandning för bra grepp och slittålighet. Till mopeder kan man köpa bredare och tåligare remmar så att man kan utnyttja mer kraft från motorn. De starkaste drivremmarna består av olika sorters gummi och kevlar.

Hur finansiera bilköpet

Finansiera ny bilOm du går i tankarna på att skaffa en ny bil dyker frågor om finansiering upp ganska omgående. Ska du lösa hela affären kontant med sparade pengar? Ska du ansöka om ett billån för att undvika att ta av sparkapital? Eller behöver du låna för att du saknar tillräckligt sparkapital? Många frågor snurrar omkring i huvudet innan man hittar rätt finansieringslösning. För det måste man tänka igenom när det gäller en så stor affär som ett nybilsköp.

Att ta av sparade pengar har både sina för- och nackdelar. Fördelarna är att man slipper kostnader för lån. Medan en nackdel är att de undansparade pengarn mycket väl hade kunnat ge bättre avkastning om de varit investerade i aktier. Om avkastningen blir större än räntan för billånet så är det fördelaktigt att ta ett lån istället för att ”bränna” sparkapitalet på ny bil.

Att ta ett lån har ungefär samma för- respektive nackdelar som att använda sparade pengar, men i omvänd ordning. Kostnaden för lånet ska ju helst inte överstiga den förväntade avkastningen från det investerade sparkapitalet.

I de fall du inte har några sparpengar som kan finansiera bilköpet här du inte mycket till väl än att ta ett lån. Du kan välja att leasa din bil, men även det är nästintill att jämföra med ett lån.

Det viktigaste när du köper ny bil är att du noga tänker över finansieringen. Om du redan har stora kostnader för lån är det kanske bäst att inte köpa en ny bil just nu, eller i varje fall inte en så dyr bil som du kanske önskar.

Få förbud mot dubbdäck

vinterväglag

Tack och lov finns det fortfarande få förbud mot dubbdäck i Sverige. Anlednignen till förbuden är framförallt att de släpper ifrån sig många små partiklar som kan vara skadliga för människors hälsa. Detta gäller framförallt om dubbdäck används under snöfria vintrar eftersom däcken då får direktkontakt med asfalten. Dubbdäcken gör också att bullret ökar, vilket är ytterligare en anledning för dem som vill förbjuda dem.

Dessa nackdelar till trots så är dubbdäcken överlägsna på de flesta typer av vinterväglag. Dubbdäck rättar årligen många liv tack vare att bilen får bättre fäste och många undviker att få kraftig sladd. Bromssträckan på isigt underlag blir dessutom kraftigt förbättrad. Däremot försämras bromssträckan på torrt/isfritt underlag eftersom bilen ”glider” på dubbarna. Dubbdäck gör även att bränsleförbrukningen blir högre.

Överlag är dock dubbdäck att föredra om man tänker på trafiksäkerheten vintertid.

Bygg om luftintaget på bilen

Har du tänkt bygga nåt nytt som ersätter plastgallret vid luftintaget under grillen på din bil? Sträckmetall kan funka men gallret kan lätt bli lite för tätt för att bli snyggt och släppa igenom tillräckligt med luft.

Det går dock att anpassa sträckmetallen så att öglorna blir större. Det är dessutom ett väldigt hållbart material som enkelt kan lackas snyggt. Kolla in på www.properf.se/produkter.htm för att läsa mer om sträckmetall. Properf levererar också sträckmetall, men då främst i större kvantiteter.